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对于小贷公司经营失败，戴志康回忆称 ：“在认识到小贷公司模式局限性之后，我们决定将两家小贷出售，但是交易对手的掉链子导致公司业务停顿，最后导致清盘，并造成巨大损失，但两年来，我们勇敢地扛了下来，吸收并消化了所有损失。”然而，在P2P领域，戴志康也坦诚表示：“由于行业准入门槛低，劣币驱逐良币，导致主管部门采取了严厉的监管措施，所以在过去几年，小微金融的发展比较被动。”

事实上，日产、宝马、通用这些传统电动车厂都在布局储能业务。区别在于，传统车厂会选择与其他公司合作布局，而特斯拉最终选择自主研发太阳能电池板（早期的 Solarcity 采购第三方太阳能产品租赁给客户获利，商业模式更像一家金融公司，但最终特斯拉转向了自主研发）、储能电池以及整套能源管理系统，这是最苦最重的一种发展模式。

之所以中粮这次对加多宝没有注入商标而如此生气，是因为据称“加多宝”商标价值30亿元。不得不说，尽管和广药之间官司缠绕了多年，但“加多宝”依旧是一块金字招牌。所以，去年和中粮达成战略合作时，作价30亿注入被业内称之为颇有孤注一掷的味道。当时，有业内声音认为，这次加多宝的商标都作价注入了，一般就是想卖的前奏了，毕竟加多宝当时资金链短缺、员工大量离职和裁员的风声也一直不绝于耳。不过，尽管加多宝多次称这只是谣言，但依然有人认为是在欲盖弥彰。因此，把商标当做杀手锏的动作更有些耐人寻味。

随着网络舆论的发酵，有人开始反思，认为一人死于野蛮，一人死于冲动，其他十几人死于冷漠！如果当时有人出面制止女乘客，或许悲剧就不会发生。的确，冷漠在增加悲剧发生的概率，但一味地指责满车乘客的冷漠，似乎也对他们不公。换位思考一下，如果车上的是你，你出手的几率是多少？社会之所以弘扬见义勇为，就是因为这种品质难能可贵，我们应该加大宣传力度，将制止“抢夺方向盘”等危害社会公共安全的行为是见义勇为的观念深入人心，让尊重生命、尊重规则成为大家遵守的底线。 王利民

责任编辑：孙剑嵩故伎重演的“强制技术转让论”玩不出新花样郭 言由美国执意挑起的中美经贸摩擦，时常会泛起一些别有用心的陈词滥调，所谓中国政府“强制技术转让”，就是一例。这种理歪气粗的老调不断重弹，既不符合实际，逻辑上也漏洞百出，只不过是掩盖企图打压中国快速发展的政治焦虑症，是不自信的表现。

江启臣说，近年来两岸曾有的互信基础确实遭遇重大挑战，未来需要大家一起去重建。但在此刻，国民党最重要的是自身的改革再造，必须先重新赢得台湾社会的信任，才能有意义地去谈如何拉近两岸共识。对照过去国民党主席始终强调的“九二共识”，江启臣只字未提。不过，卸任的国民党代理主席林荣德在致词时强调，两岸关系是国民党的优势，希望新任党主席带领国民党化危机为转机，勿沦为外界所指“拿香跟着民进党拜”，要凸显国民党爱台湾、更有能力守护台湾安全。